Flanșele marine sunt flanșe utilizate pe nave. Flanșele sunt părți care leagă conductele de țevi. Conectați-vă la capătul țevii. Există găuri în flanșă și șuruburile pot fi străpuns pentru a face cele două flanșe să se apropie împreună. Flanșele sunt etanșate cu garnituri.
Flanșa marină are performanțe bune și este utilizată pe scară largă în industria chimică, construcții, alimentare cu apă, drenaj, petrol, industria ușoară și grea, refrigerare, canalizare, încălzire prin apă, protecție împotriva incendiilor, energie electrică, aerospațială, construcții navale și alte proiecte de bază .
Flanșele marine sunt împărțite în patru categorii: flanșe sudate plate, flanșe sudate la cap, flanșe cu maneci desprinse și flanșe hidraulice.
Flat flanșa de sudare este un fel de flanșă care introduce conductele în inelul interior al flanșei pentru a suda. Flat flanșă de sudură este împărțită în flanșă cu gât și flanșă cu sudură placă tambur.
Flanșele sudate plate pentru nave au avantajele unei fabricări simple, a unui cost redus de producție, dar nu a temperaturii ridicate și rezistenței la presiune ridicată. Ele sunt utilizate în principal în conducte de temperatură normală cu o presiune mai mică de 2,5 MPa. Ele sunt utilizate pe scară largă în nave.
Flanșa sudată la capăt, cunoscută și sub denumirea de flanșă mare a gâtului, se referă la flanșa cu gât, care are trecerea de la conducta circulară și este sudată la capăt cu conducta.
Flanșa sudată la capătul marginal este rigidă, ușor de deformat, bine sigilată și folosită pe scară largă. Este potrivit pentru ocazii de înaltă presiune și temperatură. Presiunea nominală PN este de aproximativ 16 MPa. Utilizat în principal pentru conducte de aer comprimat și conducte de dioxid de carbon.