Avantajele și dezavantajele rezervoarelor din oțel inoxidabil depind într-o mare măsură de material și duritate. Compoziția rezervorului din oțel inoxidabil este în principal nichel și crom. Trebuie subliniat faptul că, dacă conținutul de nichel este mai mic de 8%, acesta nu poate fi numit tanc din oțel inoxidabil, iar performanța acestuia este foarte scăzută. grajd. În plus, duritatea rezervorului din oțel inoxidabil este, de asemenea, foarte importantă, prea tare și ușor de a fi fragilă și fragilă. Dacă este prea moale, este ca o cană de aluminiu, nici o forță de impact. Conținutul de nichel din rezervorul de oțel inoxidabil produs este de 10%, ceea ce îmbunătățește duritatea și durata de viață a rezervorului din oțel inoxidabil. lung.
1. Suprafața pieselor de turnare din aliaj de aluminiu-zinc este finisată și netezită, iar suprafața pieselor turnate din aluminiu-nisip este curățată. Marmură de suprafață tratată prin pulverizare. O scală de oxid de suprafață de turnare din oțel de înaltă calitate, un corp de motor din aliaj de aluminiu și alte părți mari de turnare sub presiune pentru curățare și finisare, tratarea efectului suprafeței de marmură și tratamentul antiderapant.
2, piese de aluminiu-zinc turnate sub presiune, precizie de turnare de suprafață de curățare, de acoperire specială de suprafață front de crăpături de tratament, profil de aluminiu de îndepărtare a suprafeței de extrudare model rafinat spray, cupru și aluminiu suprafață de rafinare pulverizare, container din oțel inoxidabil,
3. Curățați sculele pentru turnarea la rece a rezervoarelor din oțel inoxidabil, matrițele cromate pentru anvelopele forjate, renovarea capacului pompei de răsucire a motorului, demaroarele de precizie de pornire și armarea cu arc, eliminarea prin pulverizare a suprafeței containerului din oțel inoxidabil.
4. Piesele turnate din aliaj de aluminiu-zinc, carcasa motorului, capul cilindrului, carburatorul, carcasa pompei de combustibil a motorului, galeria de admisie și blocarea autovehiculului. Suprafața roții de turnare sub presiune de joasă presiune este curățată și netezită înainte de vopsire. Suprafața pieselor de ștanțare din oțel inoxidabil cupru-aluminiu este netezită și lustruită, iar piesele din oțel inoxidabil sunt turnate cu precizie.