Majoritatea IBCs sunt în formă de cub şi acest inginerie în formă de cub contribuie la eficienţa containerele în vrac intermediare în spaţiu ambalajelor, stivuire, depozitare, transport şi generală. Rigide IBC totes caracteristică integrată baze de palet cu dimensiunea de dimensiuni, care sunt, în general, foarte aproape de lungimea acceptată nationally multi palet de măsurare latimea de 48 în × 42 in (1.219 mm × 1.067 mm). Baza de palet IBC container este proiectat pentru manevrabilitate universale prinstivuitor/palet jackcanale. Aproape toate IBCs rigide sunt proiectate astfel încât acestea pot fi stivuite pe verticală unul pe culmea alte folosind unstivuitor. Majoritatea au un clădire-înăuntru robinet)supapa,Cana, saurobinet) la baza recipientului în careFurtunuripoate fi ataşat[6], sau prin care conţinutul poate fi turnat în recipiente mai mici.
Anvergură bază medie IBC este 45 × 45 în (1.143 mm × 1.143 mm). Comparaţie cu paleti de tobe, rezervoare IBC sunt capabile să transporte volume echivalente în mai puţin spaţiu de transport maritim şi în paşi în mod semnificativ mai puţin, producţie şi logistică. O 275-SUA-galon (1.040 L; 229 imp gal) IBC este volumul la cinci 55-SUA-galon (210 L; 46 imp gal) tobe, şi un singur 330-SUA-galon (1.200 L; 270 imp gal) IBC este echivalentul a sase 55-galon tobe, cu IBC menţinerea spaţiu şi dimensiunile de un palet de unică[5]. Aceasta este o creştere în utilizarea de spaţiu ca:
4 tobe = 1 palet
1 IBC = 1 palet
1 IBC 275-galon = 5 tobe
5 tobe = 1,25 paleti
1 330-galon IBC = 6 tobe
tobe 6 = 1,5 paleti
Containerele în vrac intermediare să demonstreze o creştere generală transport şi ambalare eficienta, mai ales atunci când se analizează utilizarea de mai multe rezervoare IBC: 4 330-SUA-galon (1.200 L; 270 imp gal) IBCs (1.320 SUA galoane (5.000 L; 1.100 imp gal) totală) ar fi echivalentul a 24 55-galon tobe care ar ocupa 6 paleti, efectiv salvarea 2 spatii de palet. În plus, IBCs pot fi fabricate de la un client cerinţele exacte în termeni de capacitate, dimensiuni si materiale.